कैसे बचाव श्वास और सीपीआर एक तलाक मिला
सीपीआर से मुंह में मुंह हटाने के लिए धक्का सीपीआर प्रशिक्षण की दुनिया में विवादास्पद था। आखिरकार विचार कई सालों बाद अपने पैरों को मिला; अमेरिकन हार्ट एसोसिएशन अब हाथों से केवल सीपीआर - बचाव बचाव श्वास की सिफारिश करता है - अनचाहे बचावकर्ताओं के लिए जो उनके सामने पीड़ित पतन देखते हैं।
जिन्हें पारंपरिक सीपीआर में वर्षों से प्रशिक्षित किया गया था, अक्सर परिवर्तन का विरोध करते थे।
ईएमटी से ईआर डॉक्टर को प्रमाणित सीपीआर से आपातकालीन देखभाल प्रदाताओं, दशकों तक आपातकालीन देखभाल के एबीसी में प्रवृत्त हुए हैं :
- वायु-मार्ग
- साँस लेने का
- प्रसार
उस क्रम में।
हम सभी को यह सुनिश्चित करने के लिए सिखाया गया है कि रोगी को पहले वायुमार्ग था, और यदि रोगी श्वास नहीं ले रहा था, तो मुंह से मुंह में हवा को सांस लेने के लिए। केवल तभी, अगर रोगी को नाड़ी या परिसंचरण के लक्षण नहीं होते हैं, तो हमें शरीर के माध्यम से रक्त पंप करने के लिए छाती को संपीड़ित करना सिखाया जाता था।
वह सोच त्रुटिपूर्ण थी। शरीर के डिजाइन के तरीके पर एक नजर डालने में मदद मिलती है कि क्यों सीपीआर का पारंपरिक दृष्टिकोण पिछड़ा हुआ था।
हम श्वास पर फोकस क्यों करते हैं?
वायुमार्ग और सांस लेने में महत्वपूर्ण हैं, इसके बारे में कोई सवाल नहीं है। सबूत मस्तिष्क में है। हमारे मस्तिष्क की सबसे बुनियादी जरूरतें हमारे मस्तिष्क के उपजी में केंद्रित हैं, और सबसे बुनियादी बातों को सांस लेने की आवश्यकता है। यहां तक कि बाकी मस्तिष्क बीमारी या चोट से क्षतिग्रस्त हो गया है, फिर भी जाने वाले पूर्ण अंतिम कार्यों में से एक सांस लेने की ड्राइव होगी।
यहां तक कि सांस लेने का समर्थन करने वाली संरचनाओं को संरक्षित करने के लिए भी बनाया गया है। तंत्रिका जो डायाफ्राम को ले जाती है, छाती के आधार पर छाती के आधार पर एक मांसपेशी, रीढ़ की हड्डी के शीर्ष पर पाए जाते हैं, इसलिए रीढ़ की हड्डी घायल होने पर वे अंतिम तंत्रिका क्षतिग्रस्त हो जाएंगे। जब वे घोड़े से गिर गए, तो उन्हें देर से क्रिस्टोफर रीव क्षतिग्रस्त हो गए, जिससे उन्हें अपने जीवन के बाकी हिस्सों में एक वेंटिलेटर पर छोड़ दिया गया।
वायुमार्ग पर हमारा ध्यान गुमराह नहीं है; हमने अपने क्यू को शरीर से ही लिया। दुर्भाग्य से, हम एक प्रमुख बिंदु चूक गए। जबकि मस्तिष्क की टू-डू सूची में श्वास लेना सबसे महत्वपूर्ण वस्तु है, मस्तिष्क को रक्त पंप करने के लिए भी याद नहीं है। रक्त पंपिंग दिल का एक कार्य है, और हृदय इसे बिना बताए भी करता है।
मस्तिष्क से हृदय अधिक महत्वपूर्ण क्यों है
हमारे दिल की मांसपेशियों में शरीर में एकमात्र मांसपेशियों का ऊतक होता है जिसे अनुबंध के बाहर एक बाहरी उत्तेजना की आवश्यकता नहीं होती है। यह स्वचालित रूप से होता है। मस्तिष्क श्वास पर ध्यान केंद्रित करने की कोशिश कर रहा है, भले ही दिल रक्त पंप कर सकता है। जब मस्तिष्क श्वास को निर्देशित करने की क्षमता खो देता है, तब भी दिल खून पंप कर देगा जब तक कि यह पूरी तरह से ऊर्जा से बाहर नहीं हो जाता।
तो मस्तिष्क हवा को अंदर और बाहर रखता है जबकि दिल खून को चारों ओर घूमता रहता है। वे एक साथ काम करते हैं, लेकिन वे स्वतंत्र हैं। यदि मस्तिष्क काम करना बंद कर देता है, तो दिल जारी रख सकता है।
दूसरी ओर, अगर दिल बंद हो जाता है, तो मस्तिष्क भी करता है।
ऑक्सीजन सुपर हाइवे
परिसंचरण तंत्र (दिल और रक्त वाहिकाओं) और श्वसन प्रणाली (फेफड़ों और वायुमार्ग) एक आपूर्ति श्रृंखला की तरह मिलकर काम करते हैं, शरीर के ऊतकों में ऑक्सीजन ले जाते हैं और कार्बन डाइऑक्साइड को हटाते हैं। रक्त प्रवाह मुख्य राजमार्ग और साइड सड़कों का नेटवर्क है, सभी एक तरफा यातायात के साथ राजमार्ग है।
फेफड़े एक विशाल लोडिंग डॉक की तरह हैं जहां ऑक्सीजन गिरा दी जाती है और कार्बन डाइऑक्साइड एकत्र किया जाता है।
एक राजमार्ग पर एक ट्रक की कल्पना करो। वह ट्रक का लक्ष्य हमेशा पूर्ण और सड़क पर होना है। माल चलाना उसका पैसा बनाने का तरीका है।
उन्होंने कारखानों के एक समूह के रास्ते पर ऑक्सीजन के भार के साथ डॉक छोड़ा है जिसे ईंधन के लिए इसकी आवश्यकता है। वह पूरे सिस्टम में सबसे बड़ा इंटरचेंज के माध्यम से ड्राइव करेगा - दिल - और फिर महाधमनी फ्रीवे ले लो। टर्नपाइक के ठीक पहले, वह मस्तिष्क के लिए कैरोटीड धमनी निकास शीर्षक ले जाएगा। एक बार वह वहां पहुंचने के बाद, वह अपने ऑक्सीजन का थोड़ा सा छोड़ देगा - जो कुछ भी मस्तिष्क कोशिकाओं की आवश्यकता है - और कचरा उठाओ: कार्बन डाइऑक्साइड।
अब वह ऑक्सीजन के आंशिक रूप से ट्रक और आंशिक रूप से कार्बन डाइऑक्साइड के साथ डॉक पर जा रहा है। वह अभी भी भरा हुआ है, बस उसके माल का मिश्रण थोड़ा अलग है। जब वह गोदी में जाता है, तो वह कार्बन डाइऑक्साइड छोड़ देगा और चारों ओर एक और यात्रा के लिए अधिक ऑक्सीजन उठाएगा।
फेफड़ों ने सांस ली है, कार्बन डाइऑक्साइड को स्थानांतरित कर रहा है और ताजा ऑक्सीजन ला रहा है। लोडर डॉक ट्रकर के लौटने के लिए तैयार है। अगर लोडिंग डॉक में कोई समस्या है (फेफड़े किसी कारण से सांस नहीं लेते हैं), तो वह अपने पास पहले से मौजूद माल के साथ एक और बार जा सकता है। छोटे ट्रक में कुछ डिलीवरी यात्राओं के लिए पर्याप्त ऑक्सीजन होता है।
त्रासदी हमले
प्रत्येक बार एक बार में, विनिमय पर एक दुर्घटना होती है और पूरी प्रणाली बंद हो जाती है। बम्पर-टू-बम्पर का शरीर का संस्करण, स्टैंडस्टिल ट्रैफिक कार्डियक गिरफ्तारी के रूप में जाना जाता है।
जब ऐसा होता है, तो सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि यातायात चलाना (रक्त पंपिंग) फिर से प्राप्त करना है। लोडिंग डॉक को फिर से भरना (सांस लेना) मदद नहीं करेगा क्योंकि ट्रकों को वैसे भी ऑक्सीजन लेने के लिए नहीं मिल सकता है (रक्त नहीं चल रहा है)। याद रखें, ट्रक दो या तीन बार देने के लिए पर्याप्त ऑक्सीजन लेते हैं, कई ट्रक (लाल रक्त कोशिकाओं और अन्य रक्त उत्पादों) का उल्लेख नहीं करते हैं, महाधमनी फ्रीवे (और अन्य बड़ी धमनियों) पर हैं जिन्हें ऑक्सीजन देने का मौका भी नहीं मिला है अभी तक आपको बस इतना करना है कि उन्हें आगे बढ़ना है।
निचली पंक्ति: पुश हार्ड, पुश फास्ट
शरीर की परिवहन प्रणाली सबसे महत्वपूर्ण है। यह जटिल नहीं है - मस्तिष्क के रूप में लगभग जटिल नहीं है, वैसे भी - लेकिन अन्य भागों को काम करना महत्वपूर्ण है। खून बहने के लिए कुछ पंप लेते हैं। मुंह से मुंह में प्रवाह करने के लिए छाती संपीड़न को रोकना जो प्रवाह करता है।
अनुसंधान ने मुंह से मुंह के बिना छाती संपीड़न के लिए स्पष्ट रूप से लाभ दिखाया है। यहां तक कि यदि यह आपके अनाज के खिलाफ एक नमकीन पुरानी पैरामेडिक के रूप में जाता है, जिसने बचाव श्वास के साथ सीपीआर कैसे करना है, तो विज्ञान को अनदेखा करने का कोई तरीका नहीं है। चलती हवा की बजाय सीपीआर के दौरान रक्त पंप करने पर ध्यान केंद्रित करते हुए, बहुत समझदारी होती है।
सूत्रों का कहना है:
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