क्या रोडसाइड मेमोरियल अवैध हैं?

राजमार्ग सुरक्षा संस्थान के अनुसार, 2013 में संयुक्त राज्य अमेरिका में 30,057 घातक मोटर वाहन दुर्घटनाएं हुईं, और इन दुर्घटनाओं के परिणामस्वरूप 32,71 9 लोग मारे गए। अक्सर, और अलग-अलग कारणों से, जीवित परिवार के सदस्य या मित्र घातक दुर्घटना के दृश्य पर या उसके पास एक स्मारक स्मारक बनाते हैं, जैसे ऊपर चित्रित, सम्मान में या अपने प्रियजन की याद में।

सड़क के किनारे मेमोरियल क्या बनाता है

जैसे ही आप अपनी स्थानीय सड़कों और राजमार्गों के साथ मोटर करते हैं, आप कभी-कभी कंधे के साथ एक छोटा स्मारक देख सकते हैं या घास के मैदान में या तटबंध के ऊपर कई फीट स्थित कर सकते हैं। इन सड़क के किनारे स्मारक (स्पेनिश में descansos के रूप में जाना जाता है) कहीं भी दिखाई दे सकते हैं, जैसे चौराहे पर, सड़क में वक्र, गार्डराइल्स के पास, आदि, और आम तौर पर यह दर्शाता है कि एक व्यक्ति को एक ऑटोमोबाइल दुर्घटना का सामना करना पड़ा जिसके परिणामस्वरूप उसकी मृत्यु हो गई, चाहे तुरंत या बाद में चोटों के परिणामस्वरूप पीड़ित।

सड़क के किनारे स्मारक के लिए कोई विशिष्ट रूप नहीं है। प्रत्येक जीवित प्रियजन द्वारा बनाया जाता है और एक साधारण या विस्तृत रूप मानता है कि एक परिवार के सदस्य या मित्र सार्थक मानते हैं। इस प्रकार, एक सड़क के किनारे स्मारक में व्यावहारिक रूप से कुछ भी शामिल हो सकता है, जैसे कि:

सड़क के किनारे स्मारकों या descansos का उपयोग 200 से अधिक वर्षों से पहले की तारीख है, और विशेष रूप से एरिज़ोना, न्यू मैक्सिको, और टेक्सास में, अमेरिकी दक्षिणपश्चिम में स्वचालित स्मारक का यह रूप विशेष रूप से प्रमुख है। माना जाता है कि संयुक्त राज्य अमेरिका में परंपरा लैटिन अमेरिकियों के साथ पैदा हुई है, जिन्होंने ऐसे स्थानों में ऐसे स्मारक लगाए जहां लोग मारे गए, लेकिन इस तरह के धब्बे को दर्शाना और सम्मान करना दुनिया भर में होता है और यह एक बहुत पुरानी प्रथा है।

वैधता

संयुक्त राज्य अमेरिका और अन्य जगहों पर सड़क के किनारे स्मारकों के उपयोग और उपस्थिति पर मतभेद विभाजित रहते हैं। जाहिर है, मृत परिवार के जीवित परिवार के सदस्य और / या मित्र उनकी सृजन और उपस्थिति का समर्थन करते हैं, लेकिन कई लोग विभिन्न कारणों से ऐसे घर के बने मंदिरों पर आक्रमण करते हैं। कभी-कभी, सड़क के किनारे स्मारक के प्लेसमेंट और / या आकार मोटर चालकों के लिए एक वैध खतरा पैदा करते हैं, जो स्मारक विचलन या दृश्य यातायात बाधा पा सकते हैं। अन्य लोग "संपत्ति और राज्य" को अलग करने के संवैधानिक सिद्धांत का उल्लंघन करते हुए सार्वजनिक संपत्ति पर धार्मिक प्रतीकों के उपयोग पर आक्षेप करते हैं। अन्य लोग धार्मिक आधार पर सड़क के किनारे स्मारकों के खिलाफ विरोध करते हैं, क्योंकि इस तरह के मंदिर निर्माण परियोजनाओं में बाधा डाल सकते हैं, या इस तथ्य के कारण कि सड़क के किनारे स्मारक बनाने और / या बनाए रखने से मानव जीवन खतरे में पड़ सकता है।

दूसरी तरफ, बहुत से लोग मानते हैं कि सड़क के किनारे स्मारक एक फायदेमंद उद्देश्य प्रदान करते हैं, जैसे कि मोटर चालकों को धीमा करने और / या सावधानीपूर्वक ड्राइव करने के लिए याद दिलाते हैं, या यह संकेत देते हैं कि सड़क का एक विशेष खिंचाव खतरनाक हो सकता है।

फिर भी, दूसरों ने पूरी तरह से किसी भी आपत्ति को खारिज कर दिया और तर्क दिया कि इस तरह के सहज स्मारक सड़क के संकेतों और विज्ञापनों से पहले कहीं अधिक व्याकुलता प्रदान नहीं करते हैं जो पहले से ही हमारी सड़कों और राजमार्गों को कूड़े हुए हैं।

इस तरह के घर के बने मंदिरों की अत्यधिक भावनात्मक और व्यक्तिगत प्रकृति को देखते हुए, प्रत्येक अमेरिकी राज्य अपनी सीमाओं के भीतर सड़क के किनारे स्मारकों की वैधता को नियंत्रित करता है (कोई संघीय कानून नहीं है), और जैसा कि आप उम्मीद कर सकते हैं, कानून आप कहाँ रहते हैं इसके आधार पर भिन्न होते हैं।

कोलोराडो, इंडियाना, मोंटाना, उत्तरी कैरोलिना, उत्तरी डकोटा, ओरेगन और विस्कॉन्सिन जैसे कुछ अमेरिकी राज्यों ने सड़क के किनारे स्मारकों को पूरी तरह से प्रतिबंधित कर दिया है। फ्लोरिडा, यूटा और वाशिंगटन जैसे अन्य राज्य इस तरह के विज्ञापन स्मारकों को प्रतिबंधित करते हैं, लेकिन एक राज्य-अनुमोदित विकल्प प्रदान करते हैं- एक सड़क के किनारे संकेत जो मोटर चालकों को सुरक्षित रूप से ड्राइव करने और मृतक के नाम को प्रोत्साहित करने के लिए प्रोत्साहित करता है। (जीवित परिवारों को इन संकेतों की स्थापना के लिए अनुरोध करना और भुगतान करना होगा।) डेलावेयर एक स्मारक ईंट कार्यक्रम प्रदान करता है जिसमें बचे हुए व्यक्ति एक ईंट पर उत्कीर्ण एक प्रियजन का नाम रखने के लिए भुगतान कर सकते हैं जो राज्य द्वारा बनाए गए स्मारक उद्यान का निर्माण करता है।

अलास्का और वेस्ट वर्जीनिया जैसे कुछ राज्यों ने कानून पारित किया है जो वास्तव में सड़क के किनारे स्मारकों को बनाने / बनाए रखने के लिए परिवार के सदस्यों और दोस्तों को जीवित रहने के लिए प्रोत्साहित करता है, लेकिन अधिकांश अमेरिकी राज्य और / या शहर इन चरम सीमाओं के बीच कहीं गिरते हैं। उदाहरण के लिए, नॉर्टन, मैसाचुसेट्स ने 2005 में सड़क के किनारे स्मारकों की उपस्थिति को 30 दिनों तक सीमित करने के लिए एक अध्यादेश पारित किया, जबकि मिशिगन के डोवागियाक में एक मां को तीन महीने में छह बार अपने बेटे के सम्मान में सड़क के किनारे स्मारक को प्रतिस्थापित करने के लिए मजबूर होना पड़ा क्योंकि किसी ने इस तथ्य के बावजूद इसे हटा दिया है कि राज्य सड़क के किनारे स्मारकों पर प्रतिबंध नहीं लगाता है (हालांकि मिशिगन सड़क के किनारे के खतरों को बनाने पर रोक लगाता है)।

आखिरकार, यदि आप सड़क के किनारे स्मारक बनाना चाहते हैं, तो आपको अपने राज्य और / या नगर पालिका में विशिष्ट कानूनों की जांच करनी चाहिए। यहां तक ​​कि यदि आपका राज्य इन स्मारकों को प्रतिबंधित नहीं करता है, तो भी आपका शहर या नगर पालिका हो सकती है।

उन्होंने कहा कि यहां तक ​​कि उन राज्यों में भी जो सड़क के किनारे स्मारकों को पूरी तरह से प्रतिबंधित करते हैं, कई राज्य सरकारें और कर्मचारी सड़क के किनारे स्मारकों की अत्यधिक भावनात्मक और व्यक्तिगत प्रकृति को समझते हैं और सम्मान करते हैं और लोग उन्हें क्यों स्थापित करते हैं, और इसलिए उन्हें हटा नहीं सकते हैं। विस्कॉन्सिन में, उदाहरण के लिए, जो इस तरह के घर के बने मंदिरों को पूरी तरह से प्रतिबंधित करता है, विस्कॉन्सिन डिपार्टमेंट ऑफ ट्रांसपोर्टेशन सार्वजनिक रूप से "कुछ लोगों को इस तरह से खुद को व्यक्त करने की आवश्यकता" और राज्यों को स्वीकार करता है, "विभाग यह निर्धारित करने के लिए जांच करेगा कि तत्काल हटाने की आवश्यकता है या नहीं, अगर इसे एक अस्थायी अवधि के लिए एक साल से अधिक नहीं होने की अनुमति दी जा सकती है। " (उपरोक्त तस्वीर विस्कॉन्सिन राजमार्ग के साथ इस तरह के एक स्मारक दिखाती है, और शायद एक वर्ष या उससे अधिक के लिए अस्तित्व में है।)

यदि सड़क के किनारे स्मारक आपके क्षेत्र में कोई विकल्प नहीं है, तो स्मारक बेंच की तरह कुछ मानें

> स्रोत:

> "सामान्य सांख्यिकी: राज्य 2013 द्वारा राज्य।" राजमार्ग सुरक्षा के लिए बीमा संस्थान।

> "10 अगस्त, 2014 को इलेन टैसी द्वारा" डेस्कैनोस मृतकों को श्रद्धांजलि अर्पित करते हैं, शोक करने वालों को आराम देते हैं। " अल्बुकर्क जर्नल

11 जुलाई, 2005 को डेबोरा शार्प द्वारा "सड़क के किनारों पर लड़ाई अधिक आम है"। यूएसए टुडे

> 31 मई, 2015 को एलिसा मैरिनो द्वारा "सड़क के किनारे स्मारक से लिया गया क्रॉस"। Www.abc57.com।

> "राज्य राजमार्गों पर स्मारक," 2014. विस्कॉन्सिन परिवहन विभाग।