ड्राइविंग और एकाधिक स्क्लेरोसिस के साथ मेरा अनुभव

सात सालों के बाद, मैं फिर से ड्राइव करने में सक्षम हूं (अच्छे दिनों में)।

इससे पहले कि मैंने एकाधिक स्क्लेरोसिस (एमएस) के बारे में भी सोचना शुरू कर दिया था या जिन लक्षणों ने अंततः मेरे निदान का नेतृत्व किया था, मैंने ड्राइविंग का एक डर विकसित किया। मैं इसे जेट अंतराल पर दोष दूंगा, शराब का गिलास मैंने रात को पहले या सूखे संपर्क लेंस का उपभोग किया था।

यह अजीब था, क्योंकि इनमें से अधिकतर लक्षण हैं। मैं कार में जाऊंगा और तुरंत चिंतित महसूस करूंगा।

मैं खुद को स्थानों पर जाने के लिए मजबूर करता हूं, भले ही मैं पूरे समय डर गया। मुझे लगा जैसे मैं एक वीडियो गेम में था, यहां तक ​​कि जब सड़क पर कुछ अन्य कारें थीं और गति धीमी थी। मेरे सामने 100 गज की दूरी पर एक कार स्विचिंग लेन मुझे ब्रेक पर स्लैम करने का लुत्फ उठाएगी, क्योंकि ऐसा लग रहा था कि इस तरह के "लापरवाह" और सड़क पर अनियमित ड्राइवरों के साथ टकराव अनिवार्य था। एक यातायात सर्कल के पास एक उद्घाटन खोजने की कोशिश करने, बहुत लंबा इंतजार करने की कोशिश करने का एक गड़बड़ाना होगा, अंत में यातायात के सामने तेजी से बाहर निकलता है क्योंकि किसी ने सम्मानित और चिल्लाया।

हर कोई जिसे मैंने निदान और सलाह के लिए इसका उल्लेख किया था। "आप बस तनावग्रस्त हैं।" नहीं, मैं वास्तव में नहीं था (ड्राइविंग अनुभव के अलावा)। "आपको और नींद की जरूरत है।" नहीं, मैं ठीक सो रहा था। "आपको बस अभ्यास करना है।" मैं इस बिंदु पर 20 साल तक गाड़ी चला रहा था, इसलिए यह पता नहीं लगा सका कि इसका क्या मतलब है।

एक बार मुझे एमएस निदान मिला, लगभग 6 महीने बाद, और इस बीमारी के बारे में थोड़ा और सीखा, चीजों को थोड़ा और समझ में आया।

मुझे लगता है कि मैं जो अनुभव कर रहा था वह संज्ञानात्मक अक्षमता का एक रूप था, सूचना प्रसंस्करण धीमा करना जिससे इसे एकीकृत करना मुश्किल हो गया और ड्राइविंग में शामिल सैकड़ों छोटे सूक्ष्मदर्शीकरण किए गए।

मेरे पास लगभग 7 साल की अवधि थी जब मैंने वास्तव में कहीं भी ड्राइव नहीं किया था। यह वास्तव में कठिन था, क्योंकि मैं मूल रूप से अपने पति पर निर्भर था कि घर से बाहर निकलने में मेरी मदद करें।

मुझे हमेशा थोड़ा दोषी महसूस हुआ कि वह मुझे कहीं ले जाए-भले ही कभी मेरे साथ निराश न हो, अक्सर अन्य चीजें होती थीं जिन्हें उन्हें करने की ज़रूरत होती थी।

इन दिनों, मैं और अधिक ड्राइविंग करता हूं। हमें एक अलग कार मिली जो छोटी थी, लेकिन जमीन से काफी ऊंची थी, और असाधारण दृश्यता थी। अच्छे समय (ड्राइविंग-वार) हैं, जहां मैं आत्मविश्वास से स्थानीय सड़कों पर नेविगेट करूंगा (अभी भी मेरे लिए कोई फ्रीवे नहीं) और मुझे लगता है कि मैं अपने ब्रह्मांड के नियंत्रण में हूं। इन दिनों, मैं लगभग "सामान्य" महसूस करता हूं- मैं अपने स्वयं के कार्यक्रम पर नियमित व्यक्ति की तरह काम कर सकता हूं, और अगर मुझे मध्य-यात्रा की ज़रूरत है तो मेरी योजनाओं को बदल दें।

अभी भी समय के बीच में, जहां मैं अपने गंतव्य के लिए खुद को आधे रास्ते में पाता हूं, यह महसूस कर रहा हूं कि शायद यह आदर्श नहीं है। इन दिनों के दौरान, मैं एक चल रही मानसिक वार्तालाप जारी रखता हूं, खुद को बताता हूं कि एक ट्रैफिक लाइट आ रहा है और ब्रेक पर स्लैम नहीं करना है अगर कोई मेरे आगे आगे बढ़ता है। मैं संगीत नहीं चलाता और मैं कार में किसी भी यात्री से बात नहीं करता, जो शायद ही कभी हैं।

मुझे गलत मत समझो - अगर मैं कम से कम चिंतित महसूस करता हूं या मुझे कोई एमएस लक्षण नहीं है , जैसे कि पारेथेसिया , सिरदर्द या अत्यधिक थकान ।

से एक शब्द

अगर आपको ड्राइविंग मुश्किल लगता है तो चिंता न करें।

ड्राइविंग से पहले एक एमएस सूची करना एक अच्छा विचार है। खुद से पूछें कि आप उस दिन कैसा महसूस कर रहे हैं।

निराशाजनक होने पर, अपने आप को घर पर रहने या किसी और को ड्राइव करने की इजाजत होनी चाहिए यदि आप पहिया के पीछे जाने के बारे में सही महसूस नहीं कर रहे हैं- आप अपने आंत पर भरोसा कर रहे हैं, अपने एमएस से अवगत हैं, और खुद का ख्याल रखते हैं।

> 2 अगस्त 2016 को डॉ। कॉललीन डोहेर्टी द्वारा संपादित।